Vrouwentips

Hoe de fiets tegen diefstal te beschermen: 9 eenvoudige tips

Pin
Send
Share
Send
Send


Gisteren, toen ik op mijn fiets naar huis reed, vroegen PPS-nicks me om te stoppen. Omdat er geen zonden achter me zijn, deed ik wat ze vroegen met een zuiver geweten. De reden voor de stop was om mijn fiets te controleren, gestolen of niet. Voor mijn stapel ijzer was ik 100% rustig, dus ik liet het zien. Het bleek dat de fietsen niet alleen qua uiterlijk werden gecontroleerd, maar ook met het nummer op het frame. Ik wist dit helemaal niet (en gezien de aankondigingen over de diefstal van fietsen, weten veel eigenaren het ook niet). Na een gesprek met de politie, heb ik geleerd dat ze hun basis vormen voor het vinden van fietsen en dat ze er nog steeds naar op zoek zijn, hoewel niet altijd met succes. Ook in het algemeen verteld hoe je jezelf tegen diefstal kunt beschermen.

Toen ik thuiskwam, besloot ik meer te lezen over fietskapingen en vond ik de volgende site die betrokken is bij het vinden van lostbike.ru. Daar vond ik enkele regels:

Als u een fiets koopt, moet u een paspoort krijgen, waarin het serienummer van het frame is vastgelegd, ziet u dat het correct is ingevoerd en dat hij het heeft geschreven, en niet het lotnummer in het algemeen. Bewaar alle documenten op de fiets. Maak onmiddellijk foto's van het serienummer van het frame, de vork en het uiterlijk van de fiets en voeg deze toe aan je telefoon of maak een telefoon. Naarmate het uiterlijk verandert, neemt u ook foto's - deze kunnen u helpen bij uw zoekopdracht.

Laat uw fiets nooit onbeheerd achter. Laat niet dezelfde open auto achter met de sleutels op de parkeerplaats voor de winkel. Dit is regel nummer 1.

Als het zo is dat je bijvoorbeeld niet lang weg hoeft te gaan, naar de winkel en er geen visueel contact is met de fiets, maak dan de fiets vast en beter op twee sloten door de wielen, het frame, het zadel. Bovendien kunt u de trillingssensor gebruiken. Als optie een slot met een trillingssensor. Laat geen pomp, fles, gps, computer erop staan ​​- aan de kant.

Bevestig uw fiets nooit lang, op straat, in het trappenhuis, in de gemeenschappelijke gang, enz. omdat een kabel kan een beet hebben, een slot openen met een hoofdsleutel of een slot doorbreken of doorzagen waaraan je het vastmaakt (ik zal geen technische details onthullen, een elementair tussendoortje is zo dik als een duim en niet met een bout van 2 meter lang; Een dief kan verschillende keren passeren en weet al welk gereedschap hij nodig heeft, dus zet een fiets niet tegelijkertijd op dezelfde plaats vast, kies verschillende plaatsen.

Zelfs in het bos op vakantie, zet een fiets 's nachts in een tent in de' gang ', bevestig aan een boom als je geen tassen wilt dragen jezelf weet waar. Wees niet naïef, denkend dat er behalve jou daar niemand is.

Bevestig de fiets thuis en in de garage, gewone sloten stoppen de overvaller niet. Rod gaat alleen. Het is beter om thuis te blijven en niet in de garage. het grootste deel van de dag is daar iemand, vooral in het donker.

Als een optie kun je de fiets niet wassen, maar niet alles stopt.

Ik zal niet schrijven over "overvallen" en "een ritje maken", u bent slimme mensen en u weet zelf hoe u uzelf hiertegen kunt beschermen.

Vertrouw niet zwaar op GPS-elektronica, trillingssensoren, enz. Ze hebben nog niet het niveau van betrouwbaarheid van de auto bereikt en kunnen op het meest ongelegen moment weigeren.

Welnu, de foto zelf met plaatsen waar het nummer van je fiets kan worden uitgeschakeld. Als plotseling (laat Cthulhu natuurlijk niet) je een grote diefstal hebt, geef je naast zijn externe tekens en foto's zijn nummer op, op deze manier kan worden aangetoond dat het jouw fiets is.

1. Kies de juiste parkeerplaats.

De ideale optie is om de fiets in de gang, op de loggia of in de buurt van de werkplek te houden. Alleen in deze gevallen kunt u zich geen zorgen maken over de veiligheid ervan. Als u om welke reden dan ook de fiets op andere plaatsen moet verlaten, moet hun keuze met speciale zorg worden benaderd.

Hier is een lijst met plaatsen waar u niet hoeft te parkeren:

  • drukke trottoirs in het stadscentrum,
  • levendige taluds
  • locaties in de buurt van metrostations
  • verlaten hofjes
  • verlaten steegjes.

Meestal worden fietsen op drukke plaatsen gestolen, maar het is ook riskant om persoonlijke voertuigen achter te laten op een verlaten straat. Hier moeten we de gulden middenweg waarnemen: parkeer je fiets waar er altijd mensen zijn, maar er zijn er niet heel veel.

Laat je fiets achter op een speciale parkeerplaats in de buurt van een winkelcentrum, bioscoop, restaurant of andere openbare ruimte, kijk hoe vaak andere fietsers het gebruiken. Gevallen van diefstal door fietsparkeren zijn niet zeldzaam.

2. Laat een fiets nooit losgemaakt.

Deze ogenschijnlijk eenvoudige voorwaarde voor het gelukkige gebruik van een fiets is lang niet alles.

Mee eens, de eigenaar van de auto laat de auto niet open op de parkeerplaats staan, ook al moet hij maar een paar minuten lopen. Dus de eigenaar van de fiets moet er een regel van maken: als je een tweewielige vriend op straat wilt achterlaten, moet hij worden vastgemaakt. Er kunnen geen uitzonderingen zijn.

3. Gebruik een betrouwbaar fietsslot.

Tegenwoordig zijn er vele soorten fietssloten, maar niet allemaal even betrouwbaar. De meeste fietsers gebruiken goedkope en vrij dunne kabels met een sleutel- of cijferslot, maar deze kabel is gemakkelijk te eten - dit slot biedt geen adequaat beveiligingsniveau. De kabel moet als extra bescherming worden gebruikt, maar niet als hoofdbescherming.

Meer geschikte optie - het kettingslot. En hoewel de ketting meer weegt dan de kabel (gemiddeld kost een ketting met een lengte tot 1 m meer dan 1 kg), is het nogal moeilijk om door te zagen of te snijden zonder aandacht te trekken.

Waar haal ik het vandaan?

  • Kettingfietsvergrendeling met ABUS Webcode, 999 roebel →
  • Ketting fietsslot met code Tonyon, 887 roebel →
  • Kettingfiets Bluetooth-slot met alarm, 2.083 roebel →
Kettingslot in een zachte weefselvlecht krast het fietsframe niet

Kettingsalternatief - U-vormig slot. Het is niet erg handig om het met je mee te nemen, maar je kunt altijd een uitweg uit de situatie vinden. Er zijn bijvoorbeeld vouwversies van het U-vormige slot, die uit stalen platen bestaan. Deze platen zijn gemakkelijk te vouwen en dit slot neemt niet veel ruimte in beslag.

4. Bevestig de fiets in twee delen.

Het kopen van betrouwbare sloten is nog steeds de helft van de strijd. Het is belangrijk om de fiets goed vast te maken en achter te laten op de parkeerplaats. Zo kan de ketting aan het frame worden bevestigd en aan het kabelslot. Stelen van een fiets, die sluw is vastgemaakt, is moeilijker, en niet alle dieven zullen zich ermee willen bemoeien.

5. Installeer een fietsalarm

Hoorbaar alarm met een afstandsbediening werkt volgens het principe van een auto: de sensor reageert op trillingen of aanraking, er klinkt een geluidssignaal en u kunt diefstal voorkomen.

Een meer geavanceerde versie is feedbackfietsen. Er komt een melding naar uw smartphone, wat vooral handig is.

6. Stel de laagste versnelling in

Deze methode is niet eenvoudig, maar is geschikt als extra. Zelfs als een dief je fiets steelt, zal hij niet snel uit de plaats delict kunnen ontsnappen: het is niet zo eenvoudig om erachter te komen hoe je moet schakelen. Als je in de buurt bent, heb je tijd om de aanvaller te achterhalen.

7. Versier je fiets

"Hoe opvallender de fiets, hoe gemakkelijker het is om het te vinden, het is beter om niet betrokken te raken", denkt de persoon die fietsen ruilt zo. Dus wees niet lui om je favoriete voertuig van individualiteit te geven. Je kunt het frame beschilderen, LED's aan de wielen bevestigen of het stuur versieren. Het belangrijkste is dat de fiets anders is dan alle andere en aandacht trekt.

8. Geef geen fiets aan vreemden.

We hebben in de kindertijd geleerd niet met vreemden te praten en hen geen persoonlijke spullen te geven. Een soortgelijke regel is van toepassing op volwassen leeftijd. Het gebeurt dat een vreemdeling naar voren komt en de motor begint te prijzen en dan om een ​​kleine rit vraagt. De eigenaar, die geluisterd heeft naar goede recensies, gaat samenkomen - en wordt een slachtoffer. Dus houd je oren open als een vreemdeling je over de fiets begint te vertellen en geef niet toe aan provocaties.

9. Verwijder de ketting en laat de fiets lang staan.

Deze methode is handig als je de fiets lang op de parkeerplaats moet laten staan: zonder ketting zal het gewoon niet lukken. Om de ketting te verwijderen, moet men beschikken over de benodigde gereedschappen en bepaalde vaardigheden bezitten.

Dus, je leest alles en wilt echte actie ondernemen om je fiets te beschermen tegen diefstal? Excellent. Om niets te vergeten, bieden we het belangrijkste van het bovenstaande in de vorm van een korte lijst.

  1. Verlaat een fiets waar er altijd mensen zijn, maar niet heel veel.
  2. Wees niet lui om de fiets vast te maken, ook al moet je maar een halve minuut gaan.
  3. Gebruik een betrouwbaar fietsslot en bij voorkeur twee of meer.
  4. Vergeet niet: hoe ongewoon de fiets, hoe moeilijker het is om te verkopen. Daarom kun je het frame beschilderen, de wielen versieren, het stuur en andere details rangschikken.
  5. Verwijder de ketting en laat de fiets lange tijd op de parkeerplaats liggen.
  6. Geef geen fiets aan vreemden: dieven worden vaak in vertrouwen gewreven, ze zullen een fiets krijgen door sluwheid en daarop achterblijven.

Als u andere manieren weet om uw fiets tegen diefstal te beschermen, deel ze dan in de opmerkingen.

We zullen niet worden gestolen (15 regels om de fiets tegen diefstal te beschermen)

Vandaag raken we aan een onaangenaam, maar belangrijk onderwerp. We zullen praten over het stelen van fietsen. Het maakt niet uit of je net een fiets hebt gekocht of vele jaren hebt gereden: elke fietser kan het slachtoffer worden van makkelijke geldliefhebbers. Helaas zijn er veel uitschot rond ons, en ze kunnen heel goed in de buurt zijn, zelfs als je wegging geleid minder dan een minuut van de winkel of de ingang. Om het geliefde ijzeren paard niet te verliezen en de dieven geen reden te geven tot vreugde dat ze de volgende "terpila" hebben "geschoeid", bieden we de volgende eenvoudige regels:

Regel nummer 1. Bevestig je fiets altijd aan het slot! Zelfs als je 30 seconden weggaat, kun je beter verzekeren. Neem een ​​fietsslot in alle pokatushki waarin de kans bestaat dat je het transport onbeheerd achterlaat (hoe kort de tijd ook is).

Regel nummer 2. Controleer of de steun waaraan u het fietsslot bevestigde, veilig is, of deze steun nu kan worden opgetild, gebogen of anderszins uit de fiets kan worden getrokken zonder het slot te openen.

Regel nummer 3. Maak de fiets niet vast aan de wielen of het zadel, alleen aan het frame! Anders loop je het risico terug te keren om een ​​wiel of stuurwiel op de stoep vast te maken en is de rest van de fiets verdwenen! Om de wielen niet te schroeven, zou het goed zijn om ze ook te beschermen.

Regel nummer 4. Negeer de fiets niet op bijzonder drukke plaatsen waar bijna criminele elementen bijna zeker blijven hangen: we hebben het hier over treinstations, markten, metrostations, enz.

Regel nummer 5. Als je in de gemeenschappelijke gang op de vloer blijft rijden, maak je hem nog steeds vast. Overweeg of u instaat voor alle gasten van uw buren en mensen die toevallig op de vloer zijn.

Regel nummer 6. Als de omstandigheden je dwingen om de fiets voor een langere tijd te verlaten (bijvoorbeeld een paar uur), dan is het beter om veilig te zijn en het vast te zetten met 2 of zelfs 3 sloten. Maar laat de fiets sowieso niet 's nachts op straat staan! In het donker en verlaten indringers hebben genoeg tijd om ten minste 10 sluizen te openen.

Regel nummer 7. Als je een massaschijf rijdt, en er zijn veel onbekende fietsers in de buurt, houd dan ook je oren open en de fiets is naast je. Vraag in geval van afwezigheid iemand van je vrienden om de motor te bewaken.

Regel nummer 8. Vertrouw niet op wielen die alleen worden vastgemaakt door een fietsslot: je kunt zo'n fiets niet rijden, maar je kunt hem gewoon meenemen.

Regel nummer 9. Laat geen waardevolle accessoires achter op een veilig bevestigde fiets: bijvoorbeeld fietscomputers, tassen voor frames of goede pompen. Met een klein beetje zoals oproepen, kun je in principe niet op ceremonie staan.

Regel nummer 10. Voordat je de fiets onbeheerd achter de winkel of op het kantoor achterlaat, probeer dan onbeschoft te worden en ga mee met de fiets erin. Ze worden niet toegelaten, ze laten het niet toe, maar er is een kans dat de fiets in de kamer kan worden achtergelaten onder toezicht van veiligheid en personeel.

Regel nummer 11. Als het mogelijk is om de fiets achter te laten op een bewaakte parkeerplaats, is het beter om deze niet te verwaarlozen. Zo niet, dan kunt u de bewakers vragen naar de dichtstbijzijnde winkel, café, club, etc. pas op hem voor je terugkomt.

Regel nummer 12. Laat vreemden niet "gewoon rijden" en "evalueren de remmen / schokdempers / andere." Oplichters kunnen beginnen met het vertellen van sentimentele verhalen over een vermiste hond, een verre winkel en een verscholen poot. Het is raadzaam om zulke mensen met een bos te sturen en geen fiets te geven, als er maar geen vol vertrouwen is dat de situatie echt serieus is.

Regel nummer 13. Wees voorzichtig op plaatsen waar weinig mensen zijn, maar er zijn dronken bedrijven of andere agressieve persoonlijkheden. Het is beter dan genezen.

Regel nummer 14. Tijdens een fietstocht in de nacht is het niet alleen de moeite waard om verschillende sluizen vast te maken aan betrouwbare stammen of moerassen, maar ook om iets aan te brengen dat resoneert en lawaai maakt, om met extra touwen vast te maken, om ze op te hangen met vodden en om alles in het algemeen te verbergen. Tegelijkertijd en bescherming tegen de regen.

Regel nummer 15. Onder de rijknoop van de fiets is een individueel framenummer gestempeld, het staat ook geregistreerd in uw garantiebewijs. Het is raadzaam om het naar jezelf te herschrijven, in het geval de fiets nog steeds wordt gestolen en je per ongeluk het op straat of van de nieuwe eigenaar herkent. Hier zijn de documenten erg handig.

Als je nog steeds gekaapt hebt ...

• Bel de politie. We begrijpen dat een stap absoluut nutteloos is in termen van het feit dat niemand zal uitkijken naar verlies. Als u echter zelf op uw gestolen fiets stuit (bijvoorbeeld na doorverkoop), is het gemakkelijker om uw eigendom legaal terug te geven, met een kopie van de toepassing bij de hand.

• Als je in een kleine stad woont, deel dan onmiddellijk het probleem met alle vertrouwde renners, lokale fietsverkopers, en post ook mooie foto's op het stadsfietsforum om hulp te vragen om gestolen eigendommen te vinden. Het helpt vaak.

• Nou, als er geen hoop meer is en de fiets permanent wordt overgezet naar de dienst van andere mensen, verlies dan niet de moed. Koop op het einde een nieuwe, nog beter dan eerst! Alles komt goed!

Manieren om te beschermen

Over het algemeen zijn er twee soorten antidiefstalbeveiliging:

Actieve bescherming is gereedschap dat diefstal direct voorkomt. Deze omvatten allerlei soorten sloten, kabels en kettingen. Passieve bescherming kan handelingen en mechanismen worden genoemd die zijn opgenomen nadat de kaping is gepleegd. Ze laten u toe om de fiets in handen te geven van de rechtmatige eigenaar of om schadevergoeding te betalen. Passieve methoden omvatten verzekering en het zelf invoeren van fietsgegevens in de database.

Een ander beveiligingshulpmiddel is het alarm.

Het kan gedeeltelijk worden toegeschreven aan zowel actieve als passieve bescherming.

Hoewel ze de fiets niet actief repareert, kan haar bediening diefstal voorkomen en de dief afschrikken.

Sloten, kabels en kettingen

De meest gebruikelijke methode om diefstal van een fiets te voorkomen, zijn metalen kabels.

Ze zijn populair vanwege hun lage gewicht en lage kosten. Sommige kabels hebben een lengte van 1,5 - 2 meter, waardoor deze rond het frame en tussen de wielen kan worden gewonden.

Dit is de meest betrouwbare manier om de sloten te vergrendelen, omdat dieven soms de wielen verwijderen en de elementen weghalen die niet met sloten zijn beveiligd.

Maar deze beveiligingsmethode is niet de meest betrouwbare en als u een goedkope Chinese kabel hebt gekocht, kunt u deze eten met gewone huishoudelijke knijpers.

Daarom is het raadzaam om de kabels op overvolle plaatsen te gebruiken, waar de dief die het touw snijdt, onmiddellijk door anderen zal worden opgemerkt. Koop bovendien alleen betrouwbare kabels van gerenommeerde fabrikanten.

Duurzamere fietsen met beschermingsoptie zijn kettingen en U-vormige sloten.

Vanwege hun massaliteit en ernst werden ze echter niet zo populair.

Deze items zijn bijna onmogelijk om te eten of te snijden en ze zullen geen afval gebruiken. Maar elk van hen heeft een fout.

Het U-vormige slot staat niet toe dat de fiets aan een boom of paal wordt bevestigd.

Voor het bevestigen van het apparaat is een hek of een speciale fietsenstalling vereist. Gelijkaardige minus en kettingen.

Om grotere objecten vast te leggen, heb je een ketting van 1,5-2 meter nodig en niet iedereen is het erover eens om altijd een extra paar kilo bij zich te hebben. Daarom maken fietsers hun keuze.

Naast sloten, kettingen en kabels zijn er ook wielsloten die in de velg tussen de spaken worden geschroefd en het wiel vastzetten.

Scrollen, het slot rust op de vork en staat niet toe dat de velg roteert.

Compact en handig apparaat.

Maar het is belangrijk om te onthouden dat een dief eenvoudig je bezit kan afnemen en daarvoor hoeft hij niet te trappen.

Alarmsysteem

Meer interessante optie. Het miniatuurapparaat wordt meestal op de zadelpen gemonteerd.

Bij trillingen wordt een speciale sensor geactiveerd en maakt het apparaat een doordringend hard geluid dat de aandacht trekt en de dief bang maakt, en u wordt op uw smartphone gewaarschuwd.

De laatste functie is niet in alle versies beschikbaar. Handig, maar niet altijd effectief.

Als je bijvoorbeeld je fiets op een verlaten plek hebt geparkeerd, zal niemand gealarmeerd worden door alarmen, en durvende dieven zullen niet aarzelen om het te kapen met een werkalarm tijdens het spitsuur op het plein van de megalopolis.

Bovendien kan een apparaat dat geluiden maakt vrij gemakkelijk worden verwijderd en zonder worden gelaten.

Het nadeel is de hoge kosten van het apparaat. Ставить его имеет смысл на дорогие велосипеды.

Немного о пассивной защите

Как говорилось выше, к ней относится страховка и внесение в базу.

Поскольку баз велосипедов на государственном уровне нет, некоторые группы велосипедистов создают свои базы, куда можно внести данные о байке, включая серийный номер.

Если его украдут, с помощью данных в базе потерянный агрегат отыщут быстрее.

Algemene aanbevelingen

Naast rechtsmiddelen zijn er algemene tips om diefstal te voorkomen. In een bekend spreekwoord staat: een verstandig persoon ziet problemen en vlucht.

Daarom is het mogelijk om dergelijke situaties te voorzien en geen reden voor diefstal op te geven. Laat uw ijzeren paard bijvoorbeeld niet op een verlaten plek achter, vooral 's avonds.

Vergeet niet dat hoe lichter en ongewoner je fiets is, des te kleiner de kans is om te stelen, omdat het moeilijker is om hem te verbergen of te verkopen.

Zelfs als de fiets stevig is bevestigd, kunnen hooligans apparatuur stelen. Laat daarom de fiets onbeheerd achter, neem de lichten, fietscomputers, kolven, pompen en andere apparaten.

Wanneer u van plan bent om het apparaat op de fietsenstalling bij winkelcentra te parkeren, zorg er dan voor dat het in de lens van videobewakingscamera's komt.

Dit kan de dief beangstigen, en in het geval van diefstal - om hem te identificeren.

Sommige fietsers die van plan zijn om de fiets onbeheerd achter te laten, verwijderen de ketting zodat de dief niet kan vertrekken. In combinatie met een alarm is deze methode zeer effectief.

Zelfs als de dief het alarm van het frame beschadigt of verwijdert, zal hij niet vertrekken zonder ketting.

En dankzij het geluid van een sirene, kunt u leren hoe u uw eigendom kunt stelen en de dief kunt achterhalen.

Een andere manier om je te beschermen tegen diefstal kan dienen als GPS-tracker, waarover je in dit artikel kunt lezen.

Kopen van anti-diefstal tools, kies alleen hoogwaardige apparaten. Het zal heel vervelend zijn als je een paar honderd op een kabel spaart, je verliest een dure fiets.

Zorg voor je ijzeren paard en laat een dief niet in de buurt van je eigendom komen. Aangename pokatushek!

Video over de middelen om de fiets tegen diefstal te beschermen:

Bespaar niet op het slot - de fiets is duurder

De meeste anti-diefstalkabels op AliExpress en andere soortgelijke bronnen hebben niet de noodzakelijke kenmerken voor betrouwbare bescherming. Ze zijn eenvoudig te snijden met een boutsnijder van de dichtstbijzijnde ijzerhandel. Het is vrij compact en kost ongeveer 15 roebel - een kleine vergoeding voor zo'n "assistent".

Wanneer u van plan bent om uw ijzeren paard achter te laten op een onbewaakte parkeerplaats, rust dan uit met een roodgloeiende ketting met een slot of een U-slot. Om de fiets tegen diefstal te beschermen, moeten zowel het wiel als het frame worden afgedekt.

Bij het kiezen van een hete ketting moet u speciale aandacht besteden aan de plaatsen waar het het frame raakt, waar de verf snel zal slijten. Deze gebieden kunnen worden beschermd met plakband met versteviging of een ketting in een fietstas of rugzak tijdens het transport.

Let op de vergrendelingen met de remschijfvergrendeling: kies degene die niet eenvoudig met een schroevendraaier kan worden geopend.

Maskerende en verdedigende tactieken

Er is een algemene praktijk - om een ​​nieuw voertuig te maskeren onder de oude en vervallen, waarbij verschillende "verwondingen" worden aangericht: spaanders, roest, windschermscheuren en soortgelijke "designer" -chips. Wij dringen er op geen enkele manier op aan om uw fiets te beschadigen. Er zijn meer goedaardige opties:

  • Selecteer de naar buiten toe gewone fiets en "vul" hem naar uw smaak. Het beschermt niet tegen een professionele dief, maar u zult waarschijnlijk vele willekeurige diefstallen vermijden. Het is onwaarschijnlijk dat een spontane kaper zorgvuldig zal onderzoeken hoe cool uw plug en schakelaars zijn.
  • Schilder de fiets onmiddellijk opnieuw in een opvallend atypisch kleurenschema, overschilder of verander de merkaanduidingen. Zoiets verstandigs om te stelen is te riskant. Hoewel degenen die gestolen onderdelen verkopen, het niet te verwarrend is.
  • Verlaat uw tweewielige vriend niet zonder gezelschap. Wanneer er een keuze is, zal de kaper zeker de minst beschermde techniek verkiezen. Daarom is een combinatie van een roodgloeiende ketting of U-lock op je model met fietsen die zijn verbonden met kwetsbare kabels naast je, een uitstekende tactiek om je fiets tegen diefstal te beschermen.

Verleid de dief niet met afneembare delen

Hoop niet op de sentimentele gevoelens van de kaper en laat de fiets met een kinderzitje onbeschermd achter. Integendeel, de stoel kan dienen als extra motivatie, als een ander item te koop. Dankzij een handige en snelle demontage kan de stoel afzonderlijk worden gestolen door deze uit het frame te verwijderen. Neem indien mogelijk dergelijke apparaten mee.

Moderne fietsen zijn uitgerust met stoelen die met twee aanrakingen worden verwijderd. Verwacht niet dat de dief te lui zal zijn om deze eenvoudige manipulaties te maken. Het is beter om de stoel zelf te verwijderen van een vastgebonden fiets en een potentiële kaper te ontnemen van het vertrouwen dat hij onopgemerkt op je fiets zal achterlaten. Zo'n rijder zal veel vragen aan anderen stellen en hem snel vinden zal gemakkelijk zijn.

Verander locaties

Maak de entree niet tot een permanente parkeerplaats. Dure apparatuur die lange tijd onbeheerd achterblijft op dezelfde plaats zal zeker vroeg of laat strafrechtelijke aandacht trekken. Het is veiliger om verschillende manieren van accommodatie in het appartement te gebruiken.

In de meeste gevallen werken dieven op verschillende basisschema's:

  1. Snacksloten of zwakke kettingen met boutsnijders of krachtige tangen.
  2. Ze openen eenvoudige sloten met sleutels op dezelfde manier als op de deuren van appartementen - hoofdsleutels.
  3. Ze slaan zwakke lokken af ​​met melk van een touw. Er is zicht op de bevestiging van de kabel aan het kasteelgedeelte.

Als het meer dan een of twee minuten duurt om een ​​fiets te kapen, zal de dief hoogstwaarschijnlijk geen contact meer opnemen met je fiets.

Diefstal van een fiets is een slecht onthulde misdaad die een goed inkomen oplevert voor de fietsers en goed is voor ongeveer een derde van alle misdaden tegen privébezit. Volgens de politie in veel landen worden de meeste gestolen fietsen verkocht zoals gebruikt in markten of op internet, en soms ook voor onderdelen. In de Verenigde Staten wordt ongeveer 50% van de gestolen fietsen verkocht via internet en nog eens 30% direct op straat.

Wie zijn de meest waarschijnlijke fietsers? Naast de professionals die de gewone kastelen niet zullen stoppen, zijn dit meestal kruiperige dieven, daklozen, drugsverslaafden en tieners die ervan dromen gewoon op een stoere fiets te rijden. Wat is hun motivatie? Doorverkoop goedkoop of ga weg en stop.

Vandaar de conclusie: niet alle hebben de vaardigheden om sleutelsloten of combinatiesloten te openen. Hoewel het internet vol zit met verschillende video's over hoe je verschillende sloten kunt openen, maar het zelf kunt zien en doen, zijn een paar verschillende dingen.

Maar ze kunnen eenvoudige en beslissende methoden gebruiken, zoals geen grote boutsnijder, geen hamer of krachtige tangen.

De beste manier om een ​​fiets te beschermen, is deze niet onbeheerd achter te laten.. Maar het is duidelijk dat dit niet altijd mogelijk is. Een heel goede manier om uit te gaan, is een bedrijf te besturen, of tenminste samen, zodat een van je vrienden altijd bij de fiets blijft.

Fietssloten zijn er in verschillende vormen:

  1. boog (ze worden ook wel U-vormig of D-vormig genoemd). Zo'n slot, vooral als de boog een normale dikte heeft (niet minder dan 10-12 mm) en is gemaakt van gehard staal, je kunt niet zomaar een beet nemen met boutmessen. Dit zijn de meest betrouwbare sloten.

schort.

Het is vergelijkbaar met het vorige type, maar in plaats van een boog worden stalen platen stevig aan elkaar bevestigd. Voor weerstand als een van de meest betrouwbare. Vooral als ze zijn gemaakt van dikke geharde stalen platen. Let op de bevestigingsplaat ertussen.

Op sommige goedkope Chinese modellen was zo'n slot eenvoudig te breken, juist op de plaats waar de platen aan elkaar waren bevestigd. Deze sloten zijn kleiner dan U-vormige sloten en nemen minder ruimte in tijdens de rit. Meestal zijn ze gevouwen in een rechthoek en aan het frame bevestigd, waardoor er weinig ruimte is.

keten.

Het is ook een redelijk betrouwbare optie, maar alleen als het een sterke dikke ketting is, waarvan elke schakel is gelast. Als je een dikke stalen ketting neemt, doe het dan in een stoffen hoes om het frame niet te beschadigen en hang er een normaal stalblok op, dan zal zo'n zelfgemaakte fietsslot de fiets betrouwbaar tegen diefstal beschermen. Alleen het gewicht dat hij niet 200 gram heeft dat je bij hem wilt dragen.

Bij het kiezen van kettingen is het beter om geen vaste ketting van een ijzerhandel te nemen, maar vrachtketens met een dikke schakel van gehard staal.

kabel.

Het is een redelijk comfortabel, lichtgewicht slot. Maar, nogmaals, veel hangt af van de dikte van de kabel en het materiaal waaruit het is gemaakt, evenals in alle andere gevallen, van de larve van het kasteel. Hoe sterk en anti-vandalisme.

Denk aan die dunne elementaire snackboutensnijder.

Type fietsslot Ottolock.

Hun eigenaardigheid is dat ze duurzaam, flexibel zijn en weinig ruimte innemen, perfect passend in een fietstas of zelfs in een zak.

De slotband zelf bestaat uit verschillende dunne maar duurzame stalen platen bekleed met een laag Kevlar-vlechtwerk gemaakt van Santoprene-thermoplast. Bijten boltorez dergelijke tape is erg moeilijk, maar tegen de molen en het zal niet staan. Om het hoofd van het slot te breken, moet je 2 ton doen.

Dit zijn redelijk comfortabele en betrouwbare fietssloten.

Wielsloten.

Deze apparaten zijn er in verschillende vormen. Sommige zetten eenvoudigweg op het wiel, zetten de rotoren van schijfremmen op, bevestigen het wiel aan het frame, maar ze hebben allemaal een ernstig nadeel. Ze laten je niet toe om een ​​fiets gewoon in je hand te dragen of weg te nemen met de auto.

Per type vergrendeling zijn fietssloten van twee soorten.

  1. turnkey
  2. Met codeblok.

Hier beslist iedereen dat het gemakkelijker voor hem is om de code te onthouden of om de sleutel bij zich te hebben. Er zijn manieren om beide sloten te openen. Sleutelvergrendelingen openen de hoofdsleutels en codes pakken gewoon op. Als u code kiest, neem dan ten minste vier cijfers.

Beslis beslist de vraag welk fietsslot beter en veiliger is. Elk type heeft zijn voor- en nadelen. De code kan worden vergeten en de sleutel kan worden verloren, de kabel kan worden gegeten en de boog kan worden gesneden met een "grinder". Er is geen afsluitbaar slot. Een vraag in de tijd die voor dit doel noodzakelijk is. Uiteindelijk waren er gevallen waarin het hek was gebroken en de fiets met de auto was weggehaald. Een dief heeft vijf uur lang een boom gezaagd om een ​​fiets te stelen.

Tips om uw fiets beter tegen diefstal te beschermen:

  1. Het beste is om de fiets te laten staan ​​onder toezicht van een vriend - deze is altijd veiliger dan een slot.
  2. Controleer bij het vastkoppelen van een fiets het rek waarop het vastzit, zodat het stevig vastzit, en het is inderdaad in staat om de fiets eraan te bevestigen.
  3. Maak je fiets altijd vast, zelfs als "even" in de winkel is gesprongen. Volgens politiestatistieken worden zo'n fiets die "voor een seconde" is achtergelaten het vaakst gestolen. De dief gaat gewoon zitten en vertrekken. Niemand reageert hierop. Misschien is dit precies de juiste eigenaar van de fiets.
  4. Als het voorwiel excentriek is - verwijder het, plaats het bij het achterwiel en maak het vast met een slot, bij voorkeur met een U-vormig voor-, achterwiel, frame en bevestig alles aan een vaste paal of een hek. Voorwielen op excentrieken snel en eenvoudig verwijderd.
  5. Gebruik indien mogelijk twee soorten sloten. Een op de kabel en een U-vormig of op de kabel en ketting. Een slot op de kabel kan verschillende delen van de fiets tussen elkaar draaien (wielen, frame, zadel) en de fiets vastmaken aan een vast voorwerp met een ketting of U-vormig. De ene code, de andere met de sleutels. Verwijder een zamoy gemakkelijker dan twee verschillende. Bovendien is de kabel gemakkelijker te eten dan een ketting of een schat van roodgloeiend metalen U-vormig slot.
  1. Als je de parkeerplaats gebruikt, plaats je ijzeren paard dan niet extreem. Dieven proberen meestal de extreme te stelen, omdat ze er gemakkelijker toegang toe hebben. Probeer je eigen tussen anderen te persen.
  2. Het gebruik van fiets-excentrieken, met name op wielen en zadelpennen, vergemakkelijkt hun diefstal. Hoewel er speciale anti-vandalistische excentrieken zijn. Houd dit in gedachten. Als u geen excentrieken gebruikt, draait u de bouten op de assen van de wielen heel strak vast. Dit is handig voor zowel rijveiligheid als diefstalbeveiliging. Er is nog een origineel, maar nogal ingewikkeld idee om te implementeren: bestel persoonlijke moeren en bouten met unieke sleutels. Ze zullen vrij moeilijk te ontketenen zijn.
  3. Nog een ongewone en controversiële manier - was je fiets niet te schoon. Sommige fietsers zijn van mening dat vuile fietsen minder vaak worden gestolen. Toegegeven, om het allemaal hetzelfde voor u te rijden, en hoe comfortabel het zal zijn, hangt hetzelfde van u af.
  4. Er is nog een originele manier. Als u de fiets verlaat en bevestigt met een goed slot, verwijdert u het zadel en neemt u het mee. Een fiets stelen zonder zadel is enigszins problematisch - je kunt er nergens heen en het is moeilijker om het te verkopen. Als de zadelpen is bevestigd door een excentriek, is deze gemakkelijk te verwijderen. En als het niet erg lang is en het zadel niet breed is, draag dan deze kit bij u is niet te moeilijk. Je kunt ook de pedalen verwijderen - zonder dat ze niet veel rijden. Toegegeven, ze zijn niet altijd schoon en verdraaien ze langer.
  5. Wees niet bang om eruit te zien als een excentriekeling - een stalafsluiting en een sterke ketting zijn veel moeilijker om te eten dan een dunne kabel. Zoals hierboven vermeld, is het beter om bij het kiezen van kettingen niet een reguliere ketting van een ijzerhandel te nemen, maar van zware kettingen van gehard staal. Uiteindelijk kan de kweker gewoon niet genoeg tijd hebben om deze sloten te openen en de ketting of bout te doorsnijden.
  6. Bevestig bij het bevestigen van de fiets alle gemakkelijk verwijderbare onderdelen - wielen, zadel. Verwijder dure accessoires - fietscomputers, GPS-navigators en andere gadgets.
  7. Noteer je framenummer. Waar op de fiets staat het serienummer van het frame? Het is gestempeld aan de onderkant van het frame onder de mouw of voor de stuurbuis. Het framenummer van de fiets kan de vorm hebben van cijfers of letters en cijfers. Dit zal helpen bewijzen dat de fiets echt van jou is. Het beste van alles is dat hij geregistreerd was in de garantiekaart bij het kopen in de winkel. Het is niet zo erg om een ​​foto van je te hebben met je fiets. Ten eerste zal het een bewijs zijn dat dit uw fiets is en ten tweede zal de politie duidelijk zien waarnaar te zoeken en zij, "alle zaken achterlatend, zal onmiddellijk het plan bekendmaken om te onderscheppen voor zoekopdrachten" van uw ijzeren vriend.
  8. Er is nog een kleine truc. Steek een stukje papier in de binnenkant van het stuurwiel, onder de handgrepen of in de zadelpen om uw gegevens op te schrijven. Het zal dienen als aanvullend bewijs dat u de echte eigenaar bent. Je kunt er ook je naam op schrijven of krassen. Een gemarkeerde fiets is moeilijker te verkopen en het zal gemakkelijker zijn om te bewijzen dat hij van jou is.
  9. Het uiterlijk van de fiets hoeft niet erg uitdagend te zijn. Wind tape of een deel van het frame op. De taak is om de potentiële dief te laten zien dat deze fiets niet de beste optie voor verkoop is. Soms vermindert een enigszins roestig stuur of een zadelpen de waarde van de hele fiets drastisch.
  10. Trouwens, hoe origineler uw fiets is geschilderd - hoe moeilijker het zal zijn om te verkopen en snel te identificeren in geval van diefstal. Dit, net als automobilisten.

  11. U kunt het fietsalarm gebruiken. Met haar piep zal ze de aandacht trekken en schrik onervaren dieven. En ervaren, realiserend dat de fiets op alarm is, zal waarschijnlijk niet communiceren. Signalering wordt meestal veroorzaakt door beweging.
  12. Nog een puur psychologisch moment. In de meeste winkels of kantoorcentra mogen geen fietsen worden afgeleverd. "Probeer niet te martelen" - probeer met hem mee te gaan. Als dit nog niet is toegestaan, vraag je op dit moment de bewaker om op de fiets te passen. Tenminste, een verantwoordelijke persoon verschijnt al en de fiets staat onder toezicht en dat is al goed.
  13. Probeer uw fiets te verzekeren tegen diefstal, diefstal en schade.

Er zijn enkele vrij originele oplossingen om fietsen te beschermen tegen diefstal:

  1. Het pedaalvergrendeling is een set speciale pedalen die gemakkelijk in een vergrendelend achter- of voorwiel kunnen worden omgezet, waardoor de mogelijkheid van beweging wordt geblokkeerd. Zo blijkt dat de kaper niet alleen pedalen heeft, maar het is ook onmogelijk om op zo'n fiets te rijden.

Drie voormalige studenten uit Chili hebben een nogal niet-standaard schema van het fietsframe ontwikkeld, dat over 10-15 seconden in een slot verandert. De onderste framebuis is in twee delen gespleten en de zadelpen is erin bevestigd, zodat u de fiets aan een boom of paal kunt bevestigen.

Seatylock-zadel, dat ook een kasteel is. Een systeem met meerdere vouwplaatsen stelt u in staat om het wiel en het frame bij elkaar te houden en alles aan een paal te bevestigen.

Koreanen vonden het helm-slot uit. Tijdens de reis, hij, natuurlijk, op zijn hoofd, en op de parkeerplaats verandert in een slot op het wiel. Het is echter niet helemaal duidelijk dat het de dief zou verhinderen om de fiets gewoon mee te nemen of hem met de auto mee te nemen als hij niet was vastgemaakt. En het tweede punt - het wiel is niet altijd schoon, en daarna moet de helm nog steeds op het hoofd worden gezet. Hoewel de Koreanen en de wegen vaker wassen dan wij ...

  1. Chinese ingenieurs kwamen met V.Y. Handle Lock. Dit is een sterke, flexibele kabel, die zich tijdens de rit in het stuur van een fiets bevindt en op de parkeerplaats op de juiste greep sluit, die de rol van een slot speelt. Waarheid van de schoensnijder, hij zal nog steeds niet redden.

Bekijk de video: Zo voorkom je inbraak tijdens feestdagen (Januari- 2022).

Pin
Send
Share
Send
Send

lehighvalleylittleones-com